Когда-то Петр I, пробиваясь к выходу в Балтику, по достоинству оценил небольшой узкий залив, на краю которого и поставил новую столицу. После распада Советского Союза Финский залив снова попал в фокус государственных интересов, стал «особо ценной» в экономическом смысле территорией, западными водными воротами страны. И через эти небольшие ворота уже сейчас идет большой поток грузотранспорта, а на берегах, как грибы, растут порты и предприятия. Выдержит ли малый залив огромную техногенную нагрузку?
Желающих принять непосредственное участие в слушаниях собралось немало — поначалу были заполнены и большой зал ДК, где проходили выступления, и малый зал, который работал в режиме видеоконференции, и даже фойе, куда велась прямая трансляция. Правда, многочасовое мероприятие выдержали не все, но около трети присутствующих проявили настоящий интерес и выслушали все до конца.
Окончание строительства второго энергоблока Ленинградской АЭС-2 будет завершено в 2016 году, на 2 года позже ранее объявленного. И стоить строительство АЭС будет «значительно дороже». Официальная причина изменения сроков – более низкие темпы роста потребления электроэнергии в регионе.
Международная велоакция проходит по южному берегу Финского залива.
27 июля в Сосновый Бор прибыли участники XI международной экологической велоакции «Наш Берег-2010», которая проходит под девизом «Балтийский регион для жизни, а не для опасных проектов».
Регулярные субботники по уборке муниципальных территории побережья Финского залива объединяют неравнодушных людей. И это замечательно! Так было и на недавнем субботнике «Мусора.Больше.Нет», о котором написала газета МАЯК (см. статью ниже). Но такой безвозмездный труд горожан развращает власти, позволяя им не участвовать в решении давно перезревшей проблемы.
Прокуратура выявила нарушения противопожарного и санитарного законодательства на стройплощадке ЛАЭС-2
По результатам проверки в отношении генерального подрядчика строительства ЛАЭС-2 прокуратурой возбуждено четыре дела об административном правонарушении.
Прокурор города Сосновый Бор подал иск в Арбитражный суд на ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект», являющийся генеральным подрядчиком строительства ЛАЭС-2. Об этом 13 января сообщили в пресс-службе прокуратуры Ленинградской области.
Предполагаемый пункт захоронения радиоактивных отходов (ПЗРО) в Сосновом Бору ориентирован на захоронение радиоактивных отходов из Европейской России. Он не рассчитан на захоронение 400 000 тонн радиоактивных отходов, которые возникнут при выводе из эксплуатации ЛАЭС. Таким образом, Росатом предполагает наращивать концентрацию радиоактивных отходов на берегу Балтики. Необходимо проведение комплексной оценки экологической безопасности на Южном берегу Финского залива и в Сосновом Бору для исследования приемлемости размещения всё новых и новых радиационно опасных объектов.
Как уже сообщил «Маяк», 30 марта депутаты Законодательного собрания Ленинградской области поддержали предложение председателя постоянной комиссии по экономике, собственности, инвестициям и промышленности В. Рябова («Единая Россия») о внесении изменений в статью 60 Водного кодекса РФ. Суть этой законодательной инициативы в том, чтобы разрешить использование прямоточной системы технического водоснабжения для прибрежных и плавучих атомных станций.
Принятие такой поправки может многое значить для нашего города. За комментарием мы обратились к автору законопроекта.
Жители Копорья, Ломоносовского района Ленинградской области не довольны проживанием в их селе большого количества гастарбайтеров, занятых на строительстве Ленинградской АЭС. Таким образом, желание РОСАТОМА сэкономить на создании социальной инфраструктуры для строителей Ленинградской АЭС не только снижает качество работ на этой стройке, а значит и безопасности ядерно-опасного объекта. Это становится источником социальных конфликтов.
Об этом сообщила сосновоборская газета МАЯК, 17 августа 2011 г., среда:
В последние недели разные новостные агентства сообщают о том, что почти через всю Россию скоро пойдет «ядерный поезд» — состав, везущий отработавшее ядерное топливо (ОЯТ) на хранение с ЛАЭС на Горно-химический комбинат в Железногорске (Красноярская область). Тона сообщений — от самых мрачных («мобильный Чернобыль») до нейтральных и позитивных (уникальные технологии хранения!). В таких ситуациях лучше всего брать информацию «из первых рук», в данном случае — это ЛАЭС и ГХК. Сегодня мы приводим пояснения пресс-служб этих предприятий.
7 декабря состоятся общественные слушания по одному из значительных, с точки зрения масштабности намерений, проектов — реконструкции предприятия ЗАО «Экомет-С».
Напомним, что это предприятие, которое совсем недавно «прошумело» по всей стране, занимается переработкой радиоактивно загрязненного металла для последующего вторичного использования или более компактного хранения.
Предполагаемый пункт захоронения радиоактивных отходов (ПЗРО) в Сосновом Бору ориентирован на захоронение радиоактивных отходов из Европейской России. Он не рассчитан на захоронение 400 000 тонн радиоактивных отходов, которые возникнут при выводе из эксплуатации ЛАЭС. Таким образом, Росатом предполагает наращивать концентрацию радиоактивных отходов на берегу Балтики. Необходимо проведение комплексной оценки экологической безопасности на Южном берегу Финского залива и в Сосновом Бору для исследования приемлемости размещения всё новых и новых радиационно опасных объектов.